Image
Top
Navigation

Recherche et développement

L’avancé technologique : les risques, la sécurité de l’assistance C.A.E.

Depuis la nuit des temps, l’attelage n’a pas évolué. Mais aujourd’hui nous nous orientons vers un nouvel avenir tant pour le travail que pour le tourisme. La motorisation propre (électrique) se développe. Les chevaux sont de plus en plus nombreux et utiles à la campagne comme à la ville. Aussi, nous sommes de à la recherche d’une diminution de la peine des équidés lorsqu’ils travaillent.

Faisant de la formation pour l’attelage de loisirs, notre réflexion a été d’évaluer les risques apportés par cette assistance électrique.

  • La voiture doit répondre à la puissance supplémentaire apportée.
  • Le cheval doit rester le principal « moteur » de l’attelage.
  • Le meneur ou cocher assure la conduite de l’attelage, dans le respect de toutes les conditions de sécurité.
  • Le meneur ou cocher ne doit en aucun cas modifier le comportement du cheval.
  • Toutes les fonctions de mise en route, d’accélération, de freinage pour la régénération de l’énergie, et autres doivent être automatiques.

Nous avons créé ATHENA (gestion entièrement automatique de l’assistance).

Les objectifs sont :

  • Eviter le « coup de collier » du départ.
  • Pouvoir déplacer le véhicule facilement et sans effort en cas de pannes des batteries ou autre. (remorquage par un véhicule routier)
  • Permettre à l’énergie de se régénérer selon la nature du terrain.

Les plus des ateliers du Brionnais :

  • Des roues indépendantes avec un diamètre de 800 mm (bandage à talon ou pneumatique).
  • Un essieu directionnel (sur certains produits de la gamme) qui pourra être motorisé.
  • Des batteries lithium.
  • Des véhicules plaqués CE puisqu’ils répondront à la norme « Machine ».
  • Des véhicules facilement déplaçables dans toutes les situations.
  • Un système interdisant la poussée du cheval.

En conclusion, les constructeurs de voitures hippomobiles à assistance électrique, doivent tout faire pour offrir un maximum de sécurité et ainsi permettre la pérennisation du travail avec les chevaux.