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Gamme de produits

Les ateliers du Brionnais proposent une gamme complète de produits adaptée à tous les usages

Break modèle déposé

C’est la voiture conviviale, idéale pour les promenades en familles sur des grandes distances.
Utilisation de cette voiture pour le transport de personnes, dans différents domaines, 6 places, 10 places, 14 places, ou plus sur demande

Equipement standard :
– Assistance électrique automatique, avec logiciel ATHENA création M.J.Aimo.
– Ensemble moteur boite de réduction avec différentiel. Rapport de réduction 1/16
– Batteries Lhitium de 100 Ah avec chargeur étanche.
– Capteur de force surdimensionné inox étanche, gyroscope.
– Tableau de bord avec sa visu de contrôle et les auxiliaires de commandes.
– 4 freins à disques, brancards individuels, sièges avant type meneur réglable (présence H.M. sur le siège meneur), frein de parking hydraulique.
– Marchepieds avant et arrière.
– Roues interchangeables à pneumatiques 350x 25 ou bandage à talon, plus résistant que les bandages vulcanisés ou les bandages à tringlettes.
– Larges banquettes arrières, assise inclinée pour un confort renforcé de 120 x 47cm (pour la 6 places), dossier de banquette de 120×37 cm.
– Porte arrière pour la sécurité des enfants.
– Finition, peinture époxy jaune et noire.
Options :
– Equipement paire, palonniers et timon compensé.
– Roues avec bandage à talon.
– Capote.
– Signalisation routière, comprenant les clignotants, signal de détresse, veilleuse, feux de jour, feux de stop, feux de gabarit (selon la taille de la voiture).
– Feux de travail.
– Boule d’attelage avec prise 7 broches.
– Rapport de réduction de 1/28 destiné aux régions à fort dénivelé.
– Monte fauteuil automatique.

Prix- Délais :
– Selon le type de voiture et sa configuration, rejoignez nous sur la page…..
– Délai, en moyenne 8 semaines à confirmation de commande.

 

La Moniale modèle déposé

ou le Camping Horse

Voiture inspirée des roulottes de nomades et des campings car, sans assistance il n’était pas possible de conjuguer le confort, la mobilité et les chevaux. Aujourd’hui, cela est possible avec l’innovation majeure des Ateliers du Brionnais.

Présentation :
– Carrosserie réalisée par découpe laser, pliage, assemblage par soudure, habillé de panneaux isolants, 4/5 places à l’avant.
– Coin repas, table banquette, pour 4/5 personnes.
– Coin cuisine, comprenant un évier, 2 feux de cuisson, réfrigérateur, rangement.
– Penderie.
– Toilette, Douche, WC.
– Couchage 2 places lit de 190×120, couchage 3 places en option.
Equipement standard de la voiture :
– Assistance électrique automatique, avec logiciel ATHENA création M.J.Aimo.
– Ensemble moteur boite de réduction avec différentiel. Rapport de réduction 1/16
– Batteries Lhitium de 100 Ah avec chargeur étanche.
– Capteur de force surdimensionné inox étanche, gyroscope.
– Tableau de bord avec sa visu de contrôle et les auxiliaires de commandes.
– 4 freins à disques, sièges avant type meneur réglable (présence H.M. sur le siège meneur), frein de parking hydraulique.
– Marchepieds latéral.
– Roues interchangeables à pneumatiques.
– Finition, peinture époxy jaune et noire.
– Capote repliable sur la partie avant.
– Signalisation routière, comprenant les clignotants, signal de détresse, veilleuse, feux de jour, feux de stop, feux de gabarit.

Options :
– Brancards individuels
– Roues avec bandage à talon.
– Feux de travail.
– Rapport de réduction de 1/28 destiné aux régions à fort dénivelé.

Prix- Délais :
– Selon sa configuration, la Moniale, peut être vendue à équiper par vos soins, rejoignez nous sur la page…..
– Délai, en moyenne 12 semaines à confirmation de commande.

HippoBus navette modèle déposé

Voiture destinée principalement pour le transport de personnes, dans les stations de skies, les parcs nationaux, les châteaux, les villes, les plages, toutes manifestations, pour le ramassage scolaire, ect…..

Capacité :
– La voiture standard, comporte 12/ 14 places arrières, selon si l’accès est à l’arrière ou sur un coté, possible d’avoir des accès latéraux de chaque cotés, et 4 places à l’avant.
– Sur demande, 20 à 30 places.

Equipement standard :
– Assistance électrique automatique, avec logiciel ATHENA création M.J.Aimo.
– Ensemble moteur boite de réduction avec différentiel. Rapport de réduction 1/16
– Batteries Lhitium de 100 Ah avec chargeur étanche.
– Capteur de force surdimensionné inox étanche, gyroscope.
– Tableau de bord avec sa visu de contrôle et les auxiliaires de commandes.
– 4 freins à disques, sièges avant type meneur réglable (présence H.M. sur le siège meneur), frein de parking hydraulique.
– Marchepieds avant arrière, latéral.
– Roues interchangeables à pneumatiques, dimensions selon la charge ou à bandage à talon, plus résistant que les bandages vulcanisé ou les bandages à tringlette.
– Larges banquettes arrières, assise inclinée pour un confort renforcé, multiple de 120cm x470 cm (pour la 6 places), dossier de banquette.
– Portes arrière ou et latérale pour la sécurité des enfants.
– Finition, peinture époxy jaune et noire.
– Signalisation routière, comprenant les clignotants, signal de détresse, veilleuse, feux de jour, feux de stop, feux de gabarit.

Options :
– Brancards individuels
– Roues avec bandage à talon.
– Capote.
– Feux de travail.
– Rapport de réduction de 1/28 destiné aux régions à fort dénivelé.
– Monte fauteuil automatique.

Prix- Délais :
– Selon le type de voiture et sa configuration, rejoignez nous sur la page…..
– Délai, en moyenne 12 semaines à confirmation de commande.

Voiture urbaine de commerce modèle déposé

Destinée plus particulièrement aux marchands ambulants pour leurs tournées de livraison.
Cette voiture permet d’allier votre travail et votre passion pour des chevaux d’attelage.

Construite sur la base de La Moniale, elle est aménagée selon vos besoins.
Cette voiture permet également le transport de personnes.

Nous consulter.

Kit d’assistance modèle déposé

Destinée à équiper des voitures récentes et suffisamment bien construite pour accepter la motorisation. Les voitures hippomobiles actuelles sont construites pour être tractée, et non pour avoir une force motrice au niveau des essieux.
L’essieu avec assistance peut être adapté soit sur l’essieu arrière, soit sur l’essieu avant.
Certaine voiture ont un plancher passager bas, ne laissant pas suffisamment d’espace pour loger le moteur boite, la batterie. La version essieu avant, dégage plus de place, permettant une installation aisée.
Le bloc, essieu, châssis est construit pour chaque voiture, le montage final peut être réalisé par une personne ayant des connaissances mécanique.

La fourniture du kit comprend:
– Assistance électrique automatique, avec logiciel ATHENA création M.J.Aimo.
– Châssis d’adaptation
– Ensemble moteur boite de réduction avec différentiel. Rapport de réduction 1/16
– Batteries Lhitium de 100 Ah avec chargeur étanche.
– Capteur de force surdimensionné inox étanche, gyroscope.
– Le maitre palonnier (attelage en solo)
– Boitier étanche regroupant la visu de contrôle et les auxiliaires de commandes.
– 2 freins à disques.
– 2 roues interchangeables à pneumatiques, dimensions 350 x 25.
– Finition, peinture époxy jaune et noire.
Options :
– Palonniers pour attelage en paire avec timon compensé
– Feux de travail.
– Rapport de réduction de 1/28 destiné aux régions à fort dénivelé.
– Signalisation routière, comprenant les clignotants, signal de détresse, veilleuse, feux de jour, feux de stop,

Prix- Délais :
– Selon le type de voiture et sa configuration, rejoignez nous sur la page…..
– Délai, en moyenne 10 semaines à confirmation de commande.

Avant-train modèle déposé

Avant- train à usage agricole, avec brancards ou timon pour attelage à 1 ou 2 chevaux.
Version 2 roues ou 4 roues.

Nous consulter.

Caractéristiques générales des véhicules (selon modèles)

  • Châssis carrosserie :

Châssis tubulaire mécano soudé, carrosserie tôle découpée au laser et assemblée par soudure au châssis. Revêtement peinture époxy noire et jaune.

  • Suspension :

Quatre roues indépendantes du type  demi Macpherson, avec amortisseur et ressort hélicoïdale à large débattement.

  • Frein :

Hydraulique sur quatre roues, double disques ventilés, frein de parking par vanne sur le circuit hydraulique.

  • Assistance électrique :

Moteur de 4 ou 5 Kva (selon le véhicule) 48 volts courant continu. Boite de vitesse comportant le  réducteur différentiel rapport de 1/15.7 ou 1/27 selon la topographie et le véhicule.

Débrayage automatique de l’assistance.

  • Assises :

Selon le type de voiture, en général deux sièges de meneurs réglable à l’avant, large banquettes à assises inclinées avec rebords latéraux dossiers de grande hauteur favorisant le confort.

  • Tableau de bord :

Terminal opérateur à écran couleur tactile IP 67 affichant en permanence :

La vitesse, la distance journalière, la distance totale parcourue.

Le temps d’utilisation.

La traction effectuée par le (les) équidé (s), la valeur du seuil de traction est fixée par le cocher(ou meneur),

La position du sélecteur de fonctionnement : Neutre, assistance débrayée. Marche avant. Marche arrière (pour le remisage du véhicule uniquement).

Le choix du mode de la vitesse maximum.

La température du moteur et du variateur.

L’état de charge de la batterie.

La consommation en temps réelle.

La valeur du courant de régénération.

Cumul de la consommation en Ah.

Alarme.

Date et heure.

  • Auxiliaires de commandes :

Sélecteur de mode de déplacement : avant, arrière, neutre.

Sélecteur de vitesse :

Mode tortue vitesse max 7 km/h utilisée pour les montées et descentes importantes, maximum de couple, de régénération de courant .Allure le pas uniquement.

Mode intermédiaire max 15km/h pour tous chemins en terrain varié, voire accidenté.au deux allures

Mode lièvre, max 25km/h pour chemin et route bien carrossée. Aux trois allures.

Il est possible de programmer des vitesses différentes, de condamner les différents modes, dans le cas d’applications spécifiques, par exemple pour l’attelage d’une roulotte, l’allure étant le pas.

Clignotants, feux de détresse.

Feux de signalisation, feux de jour, feux de stop.

Arrêt d’urgence bouton poussoir verrouillé.

Clef de contact.

Un interrupteur non utilisé.

Remise à zéro.

Une prise allume cigare (pour GPS au 1/25000 fourni en option)

Crapaudine.

  • Logiciel ATHENA

Logiciel de gestion de l’automatisation de l’assistance électrique.

Conception exclusive (3 brevets) des Ateliers du Brionnais, basée sur le calcul des forces et de l’expérience de meneur de Michel-Jean Aimo.

Les points essentiels de ce logiciel sont :

Eviter le coup de collier au départ du véhicule, de gérer et adapter la puissance de l’assistance, en tenant compte de la charge transportée, de la zone d’évolution, de l’allure.

Régénérer les batteries.

Gestion des températures, moteur, variateur.

Déclencher automatiquement le ralentissement du véhicule lorsque nécessaire.

Système anti pousse du (des) équidé (s).

De débrayer le système en cas de décharge profonde des batteries.

De mémoriser l’utilisation de la batterie Lithium Ion (nombre de cycle de charge, avec date et heure). En option, détection automatique de fonctionnement de la batterie avec transmission des erreurs aux ateliers du Brionnais.

Mémorisation du temps d’utilisation, des distances parcourues……….

Clef USB pour transfert des données sur fichier XLS.

en option Moltinus :

Cette application est une suite logique du bien être animal, l’assistance électrique une innovation majeure dans le monde de la traction animale, apporte encore plus de confort aux équidés, attelés en solo ou en paire.

Le but de « Moltinus » est de supprimer la programmation de l’effort de traction des équidés directement par le cocher.

Le responsable d’exploitation attribue, grâce à son code confidentiel, une charge maximum de traction à chaque cheval, en tenant compte de l’état physique, de la morphologie des équidés et du travail à accomplir.

Il est possible de référencer 10 chevaux. Par défaut l’attelage est en solo, lorsqu’il s’agit d’une paire, la case paire doit être sélectionnée.

  • Logiciel CITRUS

Logiciel de gestion manuel de l’assistance électrique.

Conception exclusive (3 brevets) des Ateliers du Brionnais, basée sur le calcul des forces et de l’expérience de meneur de Michel-Jean Aimo.

Les points essentiels de ce logiciel sont :

Régénérer les batteries.

Gestion des températures, moteur, variateur.

De débrayer le système en cas de décharge profonde des batteries.

Mémorisation du temps d’utilisation, des distances parcourues……….